Adaptive Straßenbeleuchtung mit drahtlosen Sensornetzen
SmartLighting verbindet Straßenbeleuchtung mit drahtlosen Sensornetzen und verteilter Steuerung. Ziel ist eine bewegungssensitive Beleuchtung, die sich am Bedarf von Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern orientiert. Bewegungsdaten sollen dazu dienen, Beleuchtungszonen dynamisch zu steuern und den Energieeinsatz an die tatsächliche Nutzung anzupassen.
Die Hochschule beschreibt das Projekt als zweite Entwicklungsstufe ihrer SmartLighting-Technologie in Zusammenarbeit mit der Stadt Dessau-Roßlau. Der Forschungsansatz umfasst die Vernetzung von Straßenleuchten, die Verarbeitung von Sensordaten und die Abstimmung verteilter Beleuchtungsknoten.
Forschungsschwerpunkte
- Verteilte Steuerung, Sensordatenfusion und Bewegungsvektorerkennung für prädiktive Beleuchtungsstrategien.
- Kommunikations- und Routingverfahren für statische Ad-hoc-Netze.
- Automatische Konfiguration und Lokalisierung verteilter Beleuchtungsknoten.
- Analyse von Verkehrs- und Bewegungsdaten für Verkehrsplanung und Infrastruktur.
Dokumentierte Testinstallation
Die Hochschule berichtet über eine Ende 2017 realisierte Testinstallation in Bernburg-Strenzfeld. Dort kamen PIR-Sensoren und WLAN-Komponenten für eine bedarfsgerechte Beleuchtung zum Einsatz. Die beschriebene Anlage umfasste auch autarke Leuchten mit Photovoltaik und Batteriespeichern. Dieser historische Anwendungsfall veranschaulicht die Verbindung von Sensorik, Kommunikation und Energieversorgung; er belegt nicht den heutigen Betriebszustand der Installation.
