Projekt

Vorhaben „Abbildung landschaftsplanerischer Regelungen bei Planung, Realisierung und dem Betrieb von Kompensationsmaßnahmen“

Der Bau von Bundesfernstraßen ist in der Regel mit Eingriffen in Natur und Landschaft verbunden, die Ausgleichs- und / oder Ersatzmaßnahmen zur Folge haben. Im Rahmen der Verkehrswegeplanung kann bei Eingriffen in die Landschaft die erforderliche Konfliktbetrachtung mit Bewertungen und Maßnahmen zur Kompensation des Eingriffs über das OKSTRA^© Objektmodell der Landschaftsplanung abgebildet werden. Entsprechende Kompensationsflächen / -maßnahmen werden in der Regel als verbindliche Regelungen in Planwerken der Landschaftsplanung (Landschaftsprogramm LaPro, Landschaftsrahmenplan LRP, Landschaftsplan LP, Grünordnungsplan GOP) aufgenommen. Solche Regelungen können die Anlage von landschaftsplanerischen Maßnahmen bis zur objektbezogenen Freiraumgestaltung zur Folge haben, die vom für den Eingriff in Natur und Landschaft verantwortlichen Träger des Fernstraßenbaus zu realisieren und langfristig zu betreiben sind.

Im Kontext der Spezifikation des Masterplans BIM für die Bundesfernstraßen stellt sich die Fragestellung, wie solche Maßnahmen mit BIM abgebildet werden können, um eine Realisierung und langfristige Bewirtschaftung der Inhalte / Umsetzungsmaßnahmen der Landschaftsplanung entsprechend der BIM Methode modellbasiert zu gewährleisten. Um einen durchgängigen möglichst verlustminimierenden Datenaustausch von der Planung bis zur Realisierung und dem Betrieb von landschaftsplanerischen Maßnahmen im Kontext des Bundesfernstraßenbaus zu gewährleisten, müssen für die bislang zur Abbildung von Inhalten der Landschaftsplanung genutzten Objektmodelle im OKSTRA^©, XPlanung und BIM Fachdatenmodelle semantische Transformationsregeln und ggf. Erweiterungen in den Modellen definiert werden.

Die Modelle haben jeweils unterschiedliche Zielrichtungen der Abbildung der Landschaftsplanung als Planungsinstrument von einer vorhabenbezogenen (OKSTRA) bzw. vorsorgebezogenen (XPlanung) Landschaftsplanung bis hin zur konkreten Freiraumplanung (BIM). Dazu werden im durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Vorhaben fachliche Zuarbeiten sowie beispielhafte Transformationsregeln definiert und geprüft.

Projektleitung: Prof. Dr. Matthias Pietsch

Betreuung: Prof. Dr. Matthias Pietsch und Benedikt Taiber

Förderzeitraum: 01.11.2025 – 31.08.2026