SolarMobil

Kurzer Überblick im Zeitraffer

1960                                                                                   
Solarmobilität wird ein Thema in der Forschung.

1968                                                                                    
Bau eines Solarzellen-Autos in Kalifornien. 

1970                                                                               
Forschung mehrerer Institutionen sowie industrieller Unternehmen an Solarmobilen.

1980                                                                             
Interesse in Europa an der Weiterentwicklung der Solarmobile.  
Das zunehmende Umweltbewusstsein führt zu weitergehender Forschung an dieser umweltfreundlichen Technik. 

1990                                                                                 
Einsatz von immerhin 500 Solar-Autos in der Schweiz im öffentlichen Straßenverkehr. 
Der Wirkungsgrad der Solarzellen ist inzwischen um ein Vielfaches gestiegen. 
Probleme bereiten nach wie vor die Batterien, die häufig nicht nur preisintensiv sind, sondern bei heftigen Minusgraden schnell an Leistung verlieren.

Solarmobil im All                                                                            

Einsatz finden Solarmobile auch im Weltall:
Bereits Anfang der siebziger Jahre war das Solarfahrzeug Lunochod 1 auf dem Mond unterwegs. 
Bei Lunochod 2 gab es jedoch Probleme: Nachdem die Solarzellen mit Staub bedeckt waren, funktionierte das ausgeklügelte System natürlich nicht mehr. Sowohl Sojourner und Opportunity als auch Spirit erforschten den Mars. 
Die unbemannte Raumfahrt ist ein wichtiges Einsatzgebiet für solarbetriebene Fahrzeuge.